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我国花2000万解决的问题被印度只用了2万元轻松解决?

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发表于 2021-9-16 18:36:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    一直以来在“中国行我也行”的道路上印度总是最积极的那位,他觉得各个方面都可以跟中国来比较。拿航母的牵引车来说,我国花费2000万而印度2万元轻松搞定,但他们真的搞定了吗?众所周知一艘航母的造价可是非常贵的,而拥有航母只是花钱的第一步,实际上日常维护航母的费用才是真的花钱,因为一艘航母非常复杂,随便一个地方都是要花钱的,许多国家怕担不起养它的费用所以望而却步。航母的标准配置可不能马虎,比如说牵引车,它与民用机场的牵引车是一样的作用。
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    不过在航母上需要用专门配备的牵引车,因为航母出海时海面上经常会遇到大风大浪,所以为了不影响正常出行,航母牵引车就比较特殊了,设计形状低矮,车身重心更稳,不管多冷的天气都很稳的,可顺利完成舰载机的牵引,它对一艘航母有多重要看看价格就明白了,一辆牵引车的造价至少需要1000万人民币。起出我国没有牵引车建造经验,那时候军事大国美国与俄罗斯都对我国在技术上展开封锁,在我国科研人员不懈努力下我们造出了属于自己的甲板牵引车,只不过建造过程花费了2000万人民币。
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    印度看到我国花这么多钱不禁笑了,实际上印度比我国更早拥有航母,而他们的航母是用钱买的,印度花费巨额资金购买航母,钱砸出来舰载机升降台、拦阻索之后印度忽然明白过来黑压压的一群舰载机没办法挪动,于是印度掏钱向美俄购买,当得知一台需要数千万时果断收手了,但无奈他们又没有能力自己造,想来想去印度一拍大腿,啥玩意儿拉飞机不是拉,能拉动不就行了,于是印度就把目光投向自家的民用拖拉机,寻思着这玩意儿不比牵引车好用,一台造价近2万元而且一下子就可以省下一大笔钱何乐而不为呢?
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    于是印度真的把拖拉机给运上航母上了,之后就出现了拖拉机拉战机的印度特色,这项装备一出给其他国家都看呆了,此时的印度还在洋洋得意,甚至嘲讽中国“钱多人傻”,然而很快印度特色就遭到了世界各国的嘲笑,拖拉机的力度和牵引车真的是没法比的,比较起来牵引车1000万一台,可是拿钱堆起来的,其次航母空间有限,拖拉机想转个弯都得开1圈,实际操作上哪有那么大空间让你拖拉机转圈,而且舰载机起落架旋转范围大,牵引车原地转个方向往侧面一开45度领着就走了,而拖拉机该怎么开呀这来来回回得倒车多少次。
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